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MERCATO 2026 : Oliveira signe chez BMW, Dixon et Chantra rejoignent l'équipe Honda

Tuesday, 30 September 2025 08:09 GMT
    • Plusieurs annonces importantes ont été faites récemment, notamment l'arrivée en World Superbike de Miguel Oliveira, Jake Dixon et Somkiat Chantra.
    La grille du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike 2026 a déjà des noms de confirmés, mais de nombreux autres pilotes n'ont pas encore défini leur avenir. La grille de départ se met lentement en place, pièce par pièce, mais le futur d'une poignée de pilotes est encore incertain. Les annonces se succèdent au fil des mois, les places en équipe d'usine et les contrats indépendants commençant à être confirmés, mais qui ira où en 2026 ?
     
    CONFIRMÉS POUR 2026 : La grille prend forme

    Les premiers pilotes annoncés pour 2026 étaient le duo Bimota by Kawasaki Racing, composé d'Alex Lowes et d'Axel Bassani, dont l'annonce a été faite avant Most mi-mai. Le duo est désormais assuré pour la saison prochaine. Ryan Vickers (Motocorsa Racing) est également sous contrat pour l'an prochain avec l'équipe indépendante Motocorsa Racing, motorisée par Ducati, après avoir signé avec le team pour 2025 et 2026 lors de son arrivée. Au delà de cela, la composition de la grille est encorepeu connue, la majorité étant en fin de contrat. Entre Most et Misano, il a été confirmé qu'Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) resterait avec Yamaha en 2026 et 2027. Avant son Round à domicile, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) a annoncé avoir prolongé son contrat d'un an avec l'équipe Aruba.it Racing – Ducati jusqu'à la fin de la saison 2026. Plus tard dans la même journé, Toprak Razgatlioglu a été confirmé par Yamaha en MotoGP. L'Américain Garrett Gerloff restera en vert, le Texan ayant prolongé en 2026.

    Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) a lui prolongé pour 2026 et 2027 dans l'effectif Marc VDS Ducati, tandis que Yari Montella restera dans le Barni Spark Racing Team l'an prochain. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) a prolongé pour deux saisons avec son équipe actuelle et sera sur une Yamaha jusqu'en 2027. Peu après, il a été confirmé que Stefano Manzi (Ten Kate Yamaha Racing) deviendrait son coéquipier.  Un guidon clé a été attribué durant la pause d’août puisque Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) rejoindra le ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team en remplacement de Toprak Razgatlioglu, attendu en MotoGP. Le mardi après Aragon a été un jour important en termes d'annonces : Miguel Oliveira rejoindra BMW en 2026, alors que Honda HRC engagera Somkiat Chantra et Jake Dixon.

    UN GROS LUNDI EN AOÛT : Rea annonce sa retraite tandis que Lecuona rejoint Ducati
     
    Le 25 août 2025 a été une journée chargée en termes d'annonces et restera longtemps dans la mémoire des fans de WorldSBK. Tout d'abord, Iker Lecuona a annoncé qu'il quittait Honda HRC pour rejoindre Aruba.it Racing - Ducati pour 2026, confirmant ainsi le départ d'Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), malgré les messages indiquant que la porte n'était pas fermée. Puis, à peine 90 minutes plus tard, Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) a annoncé sa retraite de la compétition à plein temps à la fin de l'année 2025, mettant ainsi un terme à une carrière illustre et riche en records. Il sera remplacé par Xavi Vierge, ainsi qu'annoncé lors du Round Tissot d'Aragon. Bautista a lui scellé son avenir : il rejoindra le Barni Spark Racing Team pour la saison 2026, conservant ainsi sa Panigale V4R, mais au sein d'une équipe indépendante.
     
    EN FIN DE CONTRAT : L’avenir incertain de nombreux pilotes
     
    Si 13 pilotes sont déjà confirmés pour 2026, la majorité ne l’est pas, y compris des Champions et des candidats au titre. Dominique Aegerter est toujours à la recherche d’un guidon, mais pas chez GRT Yamaha, même si Niccolò Canepa, représentant Yamaha, a indiqué qu’ils envisageaient de le garder dans la « famille » Yamaha. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) n’a pas non plus encore clarifié son avenir, bien que le Néerlandais ait déclaré le jeudi à Magny-Cours qu'il ne poursuivra pas avec BMW en WorldSBK.
     
    Chez les indépendants, tous les pilotes sont en fin de contrat pour 2026 à l’exception de Ryan Vickers, Montella, Petrucci et Sam Lowes. Cela inclut notamment Andrea Iannone (Team Pata GoEleven). La grande annonce concernant Rea signifie qu'il y a un guidon libre chez Pata Maxus Yamaha pour 2026. Andrea Locatelli a déjà confirmé son avenir au sein de l'équipe.
     
    LE DÉPART DE RAZGATLIOGLU : Un effet domino…
     
    Le départ du Champion en titre Toprak Razgatlioglu vers le MotoGP entraîne un véritable effet domino, tant en WorldSBK qu’en MotoGP. Dans son paddock actuel, cela signifie que deux places étaient vacantes au sein de l’équipe officielle BMW, Michael van der Mark n’ayant pas encore prolongé. Sur le marché des pilotes MotoGP, les discussions sont également animées, mais l’un des points clés liés au départ de Toprak pour 2026 concerne Pramac Yamaha : l’actuel pilote Jack Miller dispose d’un contrat pour 2025, tandis que son coéquipier Miguel Oliveira est engagé jusqu’à fin 2026. Toutefois, avant le Grand Prix de Catalogne en septembre, Miller a confirmé qu'il restera chez Pramac Yamaha la saison prochaine, laissant Oliveira en quête d'un nouveau guidon. Le Portugais a parlé de son futur lors du Grand Prix de Saint-Marin, confessant que sa priorité numéro un est de courir et que le WorldSBK est une option.
     
    En août, BMW a confirmé que l’un des deux guidons disponibles serait attribué à Danilo Petrucci, l’Italien « succédant » à Razgatlioglu. Aucun nom n’a encore été officialisé pour l’accompagner, même si plusieurs pilotes sont pressentis.
     
    Grille 2026 confirmée à ce jour :

    Bimota by Kawasaki Racing Team – Alex Lowes et Axel Bassani
    Motocorsa Racing – Ryan Vickers
    Pata Maxus Yamaha – Andrea Locatelli et Xavi Vierge
    Aruba.it Racing - Ducati – Nicolo Bulega et Iker Lecuona
    Kawasaki Racing Team – Garrett Gerloff
    ELF Marc VDS Racing Team – Sam Lowes
    Barni Spark Racing Team – Yari Montella et Alvaro Bautista
    GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team – Remy Gardner et Stefano Manzi
    ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team – Danilo Petrucci et Miguel Oliveira
    Honda HRC - Jake Dixon et Somkiat Chantra

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